Transportkette der Güteklasse 70: Spezifikationen, Größen, Sicherheitshinweise und Befestigungsmaterial

Sie besitzen möglicherweise eine Kette der Güteklasse 70 mit einer klar definierten Tragfähigkeitsgrenze, sind sich aber dennoch unsicher, ob die Haken und der Zurrgurt für Ihre Ladung geeignet sind. Die Kettengröße ist nur ein Aspekt dieser Entscheidung. Auch die Beschläge, die Verankerungspunkte und die Art der Ladungssicherung spielen eine wichtige Rolle. Dieser Leitfaden erläutert die wichtigsten Spezifikationen von Transportketten der Güteklasse 70, Referenzgrößen, gängige Anbauteile und Prüfpunkte, die Ihnen beim Kauf eines passenden Zurrsystems helfen.

Wozu dient eine Transportkette der Güteklasse 70?

Transportkette der Güteklasse 70 Es handelt sich um eine wärmebehandelte Kohlenstoffstahlkette zur Ladungssicherung. Sie wird auch unter den Bezeichnungen G70-Transportkette, G70-Kette, Zurrkette oder Spannkette angeboten. Diese Namen beschreiben ihre Verwendung beim Transport, geben aber keine Auskunft über die Tragfähigkeit der einzelnen Haken oder Zurrglieder. Häufige Oberflächen sind eine gelbe Verzinkung oder eine gelbe Chromatierung. Diese Beschichtung schützt den Stahl, die Farbe allein lässt jedoch keine Rückschlüsse auf die Güteklasse der Kette zu.

Die Hauptgrenze ist klar: Die Transportkette der Güteklasse 70 ist Nicht zum Heben über Kopfhöhe geeignet. Die Norm ASTM A413/A413M führt die Güteklasse 70 in ihrer Spezifikation für Kohlenstoffstahlketten zur Lastbefestigung und für andere Anwendungen außerhalb des Hebens über Kopfhöhe auf. Eine hohe Bruchkraft oder Belastungsprüfung einer Transportkette macht sie nicht automatisch zu einer zugelassenen Hebekette. Wenn Sie eine hängende Last heben müssen, wählen Sie stattdessen Ausrüstung, die für diese Aufgabe ausgelegt und zugelassen ist.

Welche Spezifikationen sollten Sie überprüfen?

Beim Vergleich zweier Ketten der Güteklasse 70 sollten Sie zunächst den Verwendungszweck und die entsprechende Spezifikation berücksichtigen. Prüfen Sie anschließend die Nenngröße der Kette, die zulässige Tragfähigkeit (WLL), die Abmessungen der Kettenglieder, die Oberflächenbeschaffenheit, die Kennzeichnungen und die mitgelieferten Dokumente für das jeweilige Produkt. Eine Größenangabe wie z. B. 3/8 Zoll bezeichnet die Nenngröße der Kette. Sie gibt jedoch keine Auskunft über die Abmessungen aller Kettenglieder oder die Tragfähigkeit der fertigen Kette.

WLL ist die Tragfähigkeitskennzahl für den normalen Gebrauch. Eine Belastungsprüfung dient der Feststellung, ob eine Kette eine vorgegebene Prüfanforderung erfüllt. Die Mindestbruchkraft ist ein separates Festigkeitsmaß. Keiner der Prüfwerte berechtigt zur Verwendung der Kette unter dieser Belastung. Die NACM-Spezifikation für geschweißte Stahlketten besagt, dass die Werte für Belastungsprüfung und Mindestbruchkraft nicht als Betriebs- oder Auslegungslasten verwendet werden dürfen.

Die Passgenauigkeit der Kettenglieder ist ebenso wichtig wie ihre Festigkeit. Fragen Sie nach dem Materialdurchmesser, der Innenlänge und der Innenbreite der Kettenglieder, wenn ein Haken, Verbinder oder Spanner an eine bestimmte Kette passen muss. Ein Haken, der von den Abmessungen her ähnlich aussieht, sitzt möglicherweise nicht wie vorgesehen. Bei Nachbestellungen bestätigen Sie bitte die vereinbarten Maße und Toleranzen anhand der Zeichnung oder des Produktdatenblatts sowie die Kettengüte und die zulässige Tragfähigkeit (WLL).

Kettengrößen und Referenz-WLLs der Güteklasse 70

Die folgende Tabelle gibt die Nenngrößen und maximalen WLL-Werte an. NACM-Tabelle für Transportketten der Güteklasse 70 aus dem Jahr 2010. Dies sind Standardreferenzwerte, keine Bewertung oder Testergebnisse für eine bestimmte Charge von Tuohai Hardware. Bitte überprüfen Sie vor der Verwendung die tatsächlichen Ketten- und Baugruppenbewertungen in den aktuellen Produktunterlagen des Lieferanten.

Quelle: NACM-Spezifikationen für geschweißte Stahlketten, Tabelle III, verabschiedet am 11. April 2010. Die Tabelle gibt außerdem an, dass Transportketten der Güteklasse 70 nicht für Hebearbeiten über Kopfhöhe verwendet werden dürfen. Größen wie 1/4, 5/16, 3/8 und 1/2 Zoll werden häufig in Katalogen für Transportketten angegeben; die vollständige Normtabelle enthält weitere Größen. Die Verfügbarkeit ist abhängig vom Lieferanten und der Produktlinie.

Verwenden Sie diese Tabelle nicht, um die passende Kette allein anhand des Ladungsgewichts auszuwählen. Eine größere Kette hat zwar eine höhere zulässige Tragfähigkeit (WLL), die tatsächliche Tragfähigkeit kann jedoch durch Haken, Verbinder, Verbindungsstücke oder Verankerungspunkte begrenzt sein. Auch die Innenmaße der Kettenglieder können bei Produkten mit gleicher Nenngröße variieren. Prüfen Sie daher die Zeichnung und die Tragfähigkeitsangaben der Kette, die Sie kaufen möchten.

Welche Anbauteile gehören zu einer Kette der Güteklasse 70?

Ein Anbauteil muss zur Kette passen und für seinen Einsatzzweck ausreichend dimensioniert sein. Die unten aufgeführten Optionen dienen unterschiedlichen Zwecken; ihre Bezeichnungen ersetzen nicht die Überprüfung der Größenangaben und der zulässigen Tragfähigkeit (WLL) des Herstellers.

Schäkel-Greifhaken Sie greifen in Kettenglieder ein und sind häufig an den Enden von Transportketten anzutreffen. Schäkelhaken mit Verriegelung Eine weitere Option für die Endbefestigung sind Haken. Bevor Sie sich für einen der beiden Typen entscheiden, prüfen Sie unbedingt den genauen Kettengrößenbereich, die zulässige Tragfähigkeit (WLL) und die Passform des Hakens am Anschlusspunkt. Eine übereinstimmende Nennkettengröße oder das Vorhandensein einer Verriegelung geben die Tragfähigkeit des Hakens nicht an.

Kupplungsglieder und Doppelgabelglieder Kompatible Ladungssicherungskomponenten können miteinander verbunden werden. Gehen Sie nicht davon aus, dass jeder Verbinder, der die Kette umschließt, für eine normgerechte Reparatur geeignet ist. Verwenden Sie einen Verbinder, der vom Ketten- oder Kettenhersteller für diesen Zweck zugelassen ist und die passende Güteklasse, Größe und zulässige Tragfähigkeit (WLL) aufweist. Eine beschädigte Kette muss außer Betrieb genommen werden, bis die Reparaturvorschriften des Herstellers geprüft wurden.

Ladungssicherungen Spannen Sie den Spanngurt. Ratschen- und Hebelspanngurte funktionieren mit unterschiedlichen Mechanismen. Wählen Sie daher einen, der zu Ihrer Arbeitsweise passt und gemäß der Bedienungsanleitung bedient werden kann. Prüfen Sie zunächst den angegebenen Kettengrößenbereich und die zulässige Tragfähigkeit (WLL). Auch bei einem Spanngurt, der für 5/16- und 3/8-Zoll-Ketten gekennzeichnet ist, muss die Tragfähigkeit der tatsächlich verwendeten Kette überprüft werden. Ein Spanngurt mit höherer Tragfähigkeit kann die zulässige Tragfähigkeit einer Kette mit niedrigerer Tragfähigkeit nicht erhöhen. Verwenden Sie keine nicht zugelassenen Hebel oder andere Hilfsmittel, um einen Spanngurt über die Herstellerangaben hinaus zu spannen.

Wenn Sie eine Kette mit bereits montierten Haken bestellen, fragen Sie nach, ob die angegebene Tragfähigkeit (WLL) für die Kette gilt. komplette Kettenbaugruppe. Wenn Sie Kette, Haken und Binder separat kaufen, notieren Sie sich die Spezifikationen der einzelnen Teile und überprüfen Sie die fertige Konstruktion, bevor Sie sie in Betrieb nehmen. Eine gelbe Lackierung oder eine übereinstimmende Nenngröße allein reichen nicht aus, um die Kompatibilität zu gewährleisten.

Wie überprüft man eine vollständige Zurrvorrichtung vor der Verwendung?

Ermitteln Sie zunächst die Ladung, ihr Gewicht, die verfügbaren Befestigungspunkte und die Transportvorschriften für Ihre Route. Entscheiden Sie, ob Sie die Ladung direkt vom Fahrzeug zur Ladung oder über bzw. um die Ladung herum verzurren. Diese Anordnung beeinflusst die Berechnung der zulässigen Gesamtkapazität gemäß den US-Vorschriften. Schwere Ausrüstung und bestimmte andere Ladungen können zudem spezielle Sicherungsvorschriften unterliegen.

Als Nächstes überprüfen Sie die niedrigster WLL im gesamten System. Gemäß US 49 CFR 393.108 ist die Tragfähigkeit von Zurrgurten durch die Komponente mit der niedrigsten Tragfähigkeit, einschließlich des Spanners, oder, falls diese niedriger ist, durch den Verankerungspunkt begrenzt. Die Ladungssicherungsrichtlinien der FMCSA schreiben zudem für den betreffenden US-Straßentransport eine zulässige Gesamtlast (WLL) von mindestens der Hälfte des Ladungsgewichts vor, wobei für direkte und über der Ladung angebrachte Zurrgurte unterschiedliche Zählregeln gelten. Die Mindestanzahl an Zurrgurten ist eine separate Anforderung. Eine Tabelle zur zulässigen Gesamtlast von Ketten allein reicht nicht aus, um die benötigte Kettenanzahl für eine Ladung zu ermitteln.

Vor Gebrauch Kette, Haken, Verbindungsstücke, Zurrgurt und Verankerungspunkte prüfen. Ausrüstung außer Betrieb nehmen, wenn verbogene oder verdrehte Kettenglieder, Dehnungen, tiefe Schnitte, starker Verschleiß oder beschädigte Beschläge festgestellt werden. Sicherstellen, dass jeder Haken korrekt sitzt und sich die Zurrgurte während der Fahrt nicht lösen können. Kontaktstellen schützen, an denen Kanten die Zurrgurte beschädigen könnten, und die geltenden Prüf- und Nachkontrollvorschriften für die jeweilige Fahrt beachten. Die Ladungssicherungsvorschriften der FMCSA schreiben vor, dass die Sicherungsteile einwandfrei funktionieren müssen und Kantenschutz an Stellen angebracht sein muss, an denen Zurrgurte abgerieben oder durchtrennt werden könnten.

Häufig gestellte Fragen

Was ist, wenn eine Kette keine lesbare Güteklasse oder WLL-Markierung aufweist?

Gehen Sie nicht davon aus, dass die Kette der Güteklasse 70 entspricht. Gemäß 49 CFR 393.108 werden geschweißte Stahlketten, deren Güteklasse oder Tragfähigkeit nicht eindeutig als Güteklasse 30 für Zwecke der Tragfähigkeit bestimmt werden kann, in den USA für die Ladungssicherung behandelt. Fragen Sie den Lieferanten nach einer nachvollziehbaren Kennzeichnung und Produktdaten, bevor Sie eine höhere Güteklasse zuweisen. Die Bestimmungen in anderen Märkten können abweichen.

Gilt eine direkte Verzurrung genauso wie eine Kette, die über die Ladung verläuft?

Nein. Gemäß den Ladungssicherungsvorschriften der FMCSA trägt ein Zurrgurt, der von einem Fahrzeugverankerungspunkt zu einem Ladungsbefestigungspunkt verläuft, zur Hälfte seiner zulässigen Gesamtlast (WLL) zur Gesamtlast bei. Ein Zurrgurt, der von einem Fahrzeugverankerungspunkt über, durch oder um die Ladung herum zu einem anderen Fahrzeugverankerungspunkt verläuft, trägt seine volle zulässige Gesamtlast bei. Dies ist eine Berechnung der Gesamtkapazität für den unter die FMCSA fallenden US-Transport und dient nicht dazu, die Bewertung einer einzelnen Ladungssicherungskette zu erhöhen. Die Mindestanzahl an Zurrgurten und alle ladungsspezifischen Vorschriften sind separat zu prüfen.

Letzte Überprüfung vor der Bestellung

Für Transportketten der Güteklasse 70 sollten Sie drei Punkte in dieser Reihenfolge prüfen: Die Kette ist für Ihre Ladungssicherungsaufgabe geeignet, ihre Größe und Tragfähigkeit (WLL) sind für das jeweilige Produkt dokumentiert, und jeder Haken, Verbinder, Binder und Anschlagpunkt passt und weist die erforderliche Tragfähigkeit auf. Geben Sie Ihrem Lieferanten die benötigte Kettenlänge, den Nenndurchmesser, die Anforderungen an die Kettenglieder, die Endbeschläge, die Oberflächenbeschaffenheit und den Bestimmungsmarkt an. Dies erleichtert die Überprüfung der gelieferten Kette und vermeidet, dass eine Standardreferenztabelle als produktspezifische Garantie dient.