Transportní řetěz třídy 70: Specifikace, rozměry, bezpečnostní tipy a příslušenství

Můžete mít řetěz třídy 70 s jasným limitem nosnosti, ale stále si nejste jisti, zda jsou háky a pojistka vhodné pro vaši zátěž. Velikost řetězu je pouze jednou částí tohoto rozhodnutí. Důležité jsou také kování, kotevní body a způsob zajištění nákladu. Tato příručka vysvětluje hlavní specifikace přepravních řetězů třídy 70, referenční velikosti, běžné upevňovací prvky a kontroly, které vám pomohou s nákupem kompatibilní upevňovací sestavy.

K čemu se používá dopravní řetěz třídy 70?

Transportní řetěz třídy 70 je tepelně zpracovaný řetěz z uhlíkové oceli určený pro vázání a zajištění nákladu. Můžete jej také vidět prodávaný jako transportní řetěz G70, řetěz G70, vázací řetěz nebo upevňovací řetěz. Tyto názvy popisují jeho přepravní roli, ale neříkají vám o výkonu každého háku nebo vázacího řetězce, který je k němu připevněn. Běžné jsou žluté zinkové nebo žluté chromátové povrchové úpravy. Povrchová úprava pomáhá chránit ocel, ale samotná barva nepotvrzuje jakost řetězu.

Hlavní omezení je jasné: dopravní řetězec třídy 70 je ne pro zvedání nad hlavou. Norma ASTM A413/A413M zahrnuje do specifikace řetězů z uhlíkové oceli pro vázání břemen a další použití mimo zvedání nad hlavou ocel třídy 70. Vysoká pevnost v tahu nebo zkušební zkouška dopravního řetězu z něj nedělají jmenovitý zvedací řetěz. Pokud vaše práce zahrnuje zvedání zavěšených břemen, zvolte místo toho zařízení určené a dimenzované pro tento úkol.

Které specifikace byste měli zkontrolovat?

Při porovnávání dvou řetězů třídy 70 začněte s jejich zamýšleným použitím a příslušnou specifikací. Poté zkontrolujte jmenovitou velikost řetězu, nosnost (WLL), rozměry článků, povrchovou úpravu, označení a dokumentaci dodanou s daným produktem. Název velikosti, například 3/8 palce, identifikuje jmenovitou velikost řetězu. Neuvádí všechny rozměry článků ani jmenovité hodnoty hotové sestavy.

WLL je nosnost pro běžné použití. Zkušební zkouška ověřuje, zda řetěz splňuje specifikovaný zkušební požadavek. Minimální pevnost v tahu je samostatným měřítkem pevnosti. Ani jedna z hodnot zkušební zkoušky neopravňuje k použití řetězu při dané síle. Specifikace svařovaných ocelových řetězů NACM uvádí, že hodnoty zkušební zkoušky a minimální pevnosti v tahu nesmí být použity jako provozní ani návrhové zatížení.

Stejně důležité je i usazení článku, stejně jako jeho pevnost. Pokud hák, spojka nebo napínač musí pasovat na konkrétní řetěz, zeptejte se na průměr materiálu článku, vnitřní délku a vnitřní šířku. Hák, který vypadá co do velikosti podobně, nemusí pasovat tak, jak je zamýšleno. U opakovaných objednávek ověřte dohodnuté rozměry a tolerance na výkresu nebo v technickém listu produktu spolu s jakostí řetězu a nosností.

Velikosti řetězů třídy 70 a referenční nosnosti

Níže uvedená tabulka uvádí jmenovité rozměry a maximální hodnoty nosnosti (WLL) v Tabulka dopravních řetězců NACM pro stupeň 70 z roku 2010. Toto jsou standardní referenční hodnoty, nikoli hodnocení nebo výsledek testu pro konkrétní šarži hardwaru Tuohai. Před použitím si ověřte skutečné hodnoty řetězu a sestavy v aktuální dokumentaci k produktu od dodavatele.

Zdroj: Specifikace svařovaných ocelových řetězů NACM, tabulka III, přijaté 11. dubna 2010. V této tabulce se rovněž uvádí, že transportní řetěz třídy 70 se nesmí používat pro zvedání nad hlavou. V katalozích transportních řetězů se často objevují velikosti jako 1/4, 5/16, 3/8 a 1/2 palce; úplná standardní tabulka zahrnuje i další velikosti. Dostupnost závisí na dodavateli a produktové řadě.

Nepoužívejte tuto tabulku k výběru řetězu pouze na základě hmotnosti nákladu. Větší řetěz má vyšší referenční nosnost WLL, ale dokončené upevnění může být omezeno jeho hákem, pojivem, spojkou nebo kotevním bodem. Vnitřní rozměry článku se mohou u produktů se stejnou jmenovitou velikostí také lišit. Zkontrolujte výkres a jmenovité hodnoty přesné sestavy, kterou plánujete koupit.

Které příslušenství patří k řetězu třídy 70?

Upevnění musí pasovat na řetěz a mít vhodnou nosnost pro danou funkci. Níže uvedené možnosti slouží různým účelům; jejich názvy nenahrazují kontrolu rozsahu velikostí a nosnosti WLL od výrobce.

Háky Clevis zabírají s články řetězu a jsou běžné na koncích sestav dopravních řetězů. Háky Clevis s pojistkou jsou další možností koncového uchycení. Před výběrem kteréhokoli typu zkontrolujte přesný rozsah velikostí řetězu háku, nosnost WLL a usazení v bodě spojení. Odpovídající jmenovitá velikost řetězu nebo přítomnost západky neurčuje jmenovité hodnoty háku.

Spojovací články a dvojité vidlicové články lze spojit kompatibilní komponenty pro řízení nákladu. Nepředpokládejte, že jakýkoli konektor, který se uzavírá kolem řetězu, je vhodný pro jmenovitou opravu. Použijte konektor, který výrobce řetězu nebo sestavy pro tento účel akceptuje, s odpovídající třídou, velikostí a nosností. Poškozený řetěz by měl být vyřazen z provozu, dokud nebudou zkontrolovány předpisy výrobce pro opravy.

Nakládací pořadače Napněte upevňovací prvek. Ráčnanové a pákové utahováky používají různé mechanismy, proto si vyberte takový, který vyhovuje vašemu pracovnímu postupu a lze jej ovládat podle pokynů. Nejprve ověřte uvedený rozsah velikostí řetězu a nosnost (WLL). U utahováku označeného pro řetězy 5/16 i 3/8 palce je stále třeba zkontrolovat shodu s nosností řetězu, který skutečně používáte. Utahovací prvek s vyšším jmenovitým odporem nemůže zvýšit nosnost řetězu s nižším jmenovitým odporem. Nepoužívejte neschválenou lištu ani jiný přídavný pákový mechanismus k utahování utahovacího prvku nad rámec pokynů výrobce.

Pokud si objednáváte řetěz s již namontovanými háky, zeptejte se, zda uvedená nosnost (WLL) platí pro kompletní sestava řetězu. Pokud kupujete řetěz, háčky a pojistku samostatně, sežeňte si charakteristiky každé položky a před uvedením do provozu zkontrolujte hotové provedení. Žlutá povrchová úprava nebo odpovídající jmenovitá velikost samy o sobě nemohou zaručit kompatibilitu.

Jak zkontrolujete kompletní upevnění před použitím?

Nejprve určete náklad, jeho hmotnost, dostupné úchyty a přepravní pravidla na vaší trase. Rozhodněte se, zda použijete přímé úchyty z vozidla k nákladu, nebo úchyty, které vedou nad ním nebo kolem něj. Toto uspořádání mění způsob výpočtu jmenovité nosnosti podle pravidel USA. Těžká zařízení a některé další náklady mohou mít také specifické požadavky na zajištění.

Dále zkontrolujte nejnižší nosnost v celém systému. Podle amerického předpisu 49 CFR 393.108 je jmenovitá nosnost upevňovacích prvků omezena nejnižší hodnotou komponentu, včetně napínače, nebo kotevním bodem, pokud je nižší. Pokyny FMCSA pro zajištění nákladu rovněž vyžadují celkovou nosnost alespoň o polovinu hmotnosti nákladu pro krytou silniční přepravu v USA, s různými pravidly počítání pro přímé upevňování a upevňování nad nákladem. Minimální počet upevňovacích prvků je samostatným požadavkem. Samotná tabulka nosnosti řetězů vám nedokáže sdělit, kolik řetězů je pro náklad potřeba.

Před použitím zkontrolujte řetěz, háky, spojky, pojivo a kotevní body. Pokud zjistíte ohnuté nebo zkroucené články, natažení, hluboké řezné zářezy, silné opotřebení nebo poškozené kování, vyřaďte zařízení z provozu. Zkontrolujte, zda každý hák správně sedí a zda se úchyt během jízdy nemůže uvolnit ani uvolnit. Chraňte kontaktní body, kde by okraje mohly poškodit úchyt, a dodržujte příslušná pravidla pro kontrolu a opětovnou kontrolu dané cesty. Pravidla FMCSA pro zajištění nákladu vyžadují, aby upevňovací díly byly v řádném provozním stavu, a vyžadují ochranu hran v případech, kdy by mohlo dojít k odření nebo proříznutí úchytu.

Často kladené otázky

Co když řetěz nemá čitelnou značku stupně pevnosti nebo WLL?

Nepředpokládejte, že má stupeň ochrany 70. Pro zajištění nákladu v USA se norma 49 CFR 393.108 vztahuje na svařované ocelové řetězy, jejichž stupeň ochrany nebo nosnost (WLL) nelze pro účely WLL identifikovat jako stupeň ochrany 30. Před přidělením vyššího stupně ochrany požádejte dodavatele o sledovatelnou identifikaci a údaje o produktu. Pravidla na jiných trzích se mohou lišit.

Počítá se přímé uvázání stejně jako řetěz, který přechází přes náklad?

Ne. Podle pravidel FMCSA pro zajištění nákladu přispívá úvazek vedoucí od kotevního bodu vozidla k bodu uchycení nákladu polovinou své nosnosti (WLL) k celkové nosnosti (WLL). Úvazek vedoucí od jednoho kotevního bodu vozidla nad, skrz nebo kolem nákladu k jinému kotevnímu bodu vozidla přispívá k plné nosnosti (WLL). Jedná se o výpočet celkové kapacity pro krytou přepravu v USA, nikoli o způsob, jak zvýšit hodnocení jednotlivého řetězce. Zkontrolujte si minimální počet úvazků a jakékoli pravidlo specifické pro náklad samostatně.

Závěrečná kontrola před objednáním

U přepravního řetězu třídy 70 si ověřte postupně tři věci: řetěz je určen pro váš úkol zajištění nákladu, jeho velikost a nosnost jsou zdokumentovány pro daný produkt a každý hák, spojka, pojivo a kotvicí bod pasuje a má vhodnou jmenovitou hodnotu. Sdělte svému dodavateli požadovanou délku řetězu, jmenovitou velikost, požadavky na uchycení článků, koncové kování, povrchovou úpravu a cílový trh. To usnadní ověření sestavy, kterou obdržíte, a vyhnete se tomu, abyste se standardní referenční tabulkou zacházeli jako se zárukou specifickou pro daný produkt.