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![\"Nahaufnahme](\"https:\/\/tuohaihardware.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/g70-chain-link-marking.jpg\")
<\/p>\nWenn Ihre Einkaufsliste sowohl G70- als auch G80-Ketten enth\u00e4lt, beginnen Sie mit der Frage, f\u00fcr welchen Zweck die jeweilige Kette geeignet sein soll. Eine Kette zur Ladungssicherung auf einem LKW und eine Hebekette zum Anheben einer Last erfordern unterschiedliche Pr\u00fcfungen. Die G\u00fcteklasse ist zwar wichtig, gibt aber allein keine Auskunft dar\u00fcber, ob eine Kette f\u00fcr den jeweiligen Zweck geeignet ist. Dieser Vergleich erl\u00e4utert die wichtigsten Unterschiede und zeigt Ihnen, was Sie vor der Bestellung pr\u00fcfen sollten.
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G70 ist \u00fcblicherweise eine w\u00e4rmebehandelte Kohlenstoffstahlkette, die f\u00fcr Transport- und Zurrarbeiten verkauft wird. G80 ist eine w\u00e4rmebehandelte legierte Stahlkette, die in Hebezeugen eingesetzt wird. Die G\u00fcteklassenbezeichnungen geben die Festigkeitsklassen basierend auf der Bruchkraft des Kettenglieds an. nicht<\/strong> F\u00fcr jede Kette mit der Kennzeichnung 70 oder 80 ist eine zul\u00e4ssige Arbeitslast festgelegt. Kettengr\u00f6\u00dfe, Produktnorm, Herstellerangabe und die verbauten Teile spielen ebenfalls eine Rolle. Die Farbe ist kein zuverl\u00e4ssiges G\u00fctezeichen; pr\u00fcfen Sie die Gliedermarkierung und die Produktinformationen. Die NACM-Kettenspezifikation erl\u00e4utert die Berechnung der G\u00fcteklasse und kennzeichnet G70 als Transportkette.<\/p>\n Sie finden m\u00f6glicherweise die Bezeichnung \u201cbelastungsgepr\u00fcft\u201d f\u00fcr G70-Ketten. Das allein qualifiziert sie jedoch nicht f\u00fcr das Heben von Lasten \u00fcber Kopfh\u00f6he. Eine Belastungspr\u00fcfung testet eine Kette anhand einer festgelegten Pr\u00fcflast; sie \u00e4ndert weder den Verwendungszweck des Produkts noch macht sie aus einem Transportgurt ein zugelassenes Hebeband. Ebenso wenig sollten Sie davon ausgehen, dass G70-Ketten sich \u00fcberhaupt nicht dehnen k\u00f6nnen oder dass G80-Ketten vor einem Versagen immer sichtbare Warnsignale abgeben. Solche Aussagen sind zu allgemein, um eine Kaufentscheidung zu treffen.<\/p>\n F\u00fcr Hebearbeiten \u00fcber Kopfh\u00f6he darf die G70-Transportkette nicht durch eine zugelassene Kettenschlinge ersetzt werden.<\/strong> Die zul\u00e4ssige Tragf\u00e4higkeit (WLL) f\u00fcr den Transport allein reicht nicht aus, um festzustellen, ob eine Kette zum Heben einer Last geeignet ist. F\u00fcr eine G80-Hebeanwendung ben\u00f6tigen Sie ein speziell daf\u00fcr konstruiertes Anschlagmittel mit geeigneten Haken und Verbindungsteilen, einem Kennzeichnungsschild und einer f\u00fcr die geplante Anwendung ausgelegten Tragf\u00e4higkeit. Anschlagwinkel, Anschlagart und die schw\u00e4chste Komponente k\u00f6nnen die zul\u00e4ssige Tragf\u00e4higkeit beeinflussen. Die OSHA-Richtlinien f\u00fcr Anschlagmittel aus Leichtmetallketten erl\u00e4utern diese Faktoren f\u00fcr US-amerikanische Arbeitsst\u00e4tten.<\/p>\n Das Ziehen einer Last am Boden ist etwas anderes als das Aufh\u00e4ngen an einer Kette. Ein Produkt, das f\u00fcr das Ziehen oder Abschleppen zugelassen ist, erh\u00e4lt nicht automatisch eine Hubkraftzulassung, nur weil die Last leicht ist oder sich in Bodenn\u00e4he befindet.<\/p>\n Wenn ein Lieferant ein Produkt als geeignet f\u00fcr \u201callgemeine Hebearbeiten\u201d oder \u201cHeben\u201d beschreibt, fragen Sie nach der genauen Anwendung, der Produktnorm und den Angaben zur Tragf\u00e4higkeit der Montage. Gehen Sie nicht davon aus, dass diese Beschreibung f\u00fcr alle G70-Transportketten gilt. Im US-amerikanischen Baugewerbe gelten die Anforderungen an Anschlagmittel weiterhin, wenn eine gehobene Last nicht \u00fcber die K\u00f6pfe der Arbeiter hinwegfliegt, wie die OSHA in ihrer Auslegung der Anforderungen an Kettenanschl\u00e4ge erl\u00e4utert.<\/p>\n F\u00fcr die Ladungssicherung ist G70 die g\u00e4ngige Transportwahl, G80 ist jedoch nicht automatisch ausgeschlossen.<\/strong> Die US-amerikanischen FMCSA-Vorschriften enthalten Angaben zur zul\u00e4ssigen Gesamtlast (WLL) f\u00fcr beide Ladungssicherungsklassen. Um eine Ladungssicherung zu verwenden, pr\u00fcfen Sie, ob Kette, Zurrgurt, Haken, Verbinder und Fahrzeugverankerungspunkte ein vollst\u00e4ndiges System bilden. Gem\u00e4\u00df den US-Vorschriften darf die zul\u00e4ssige Gesamtlast (WLL) der Ladungssicherung diejenige ihrer Komponente oder ihres Verankerungspunktes mit der niedrigsten zul\u00e4ssigen Gesamtlast nicht \u00fcberschreiten. Die Anforderungen in anderen L\u00e4ndern k\u00f6nnen abweichen; pr\u00fcfen Sie daher die f\u00fcr Ihre Sendung geltenden Vorschriften. Der Leitfaden zur Ladungssicherung der FMCSA beschreibt die US-amerikanischen Vorgehensweisen.<\/p>\n Dieser Unterschied ist auch dann relevant, wenn Sie lose Ketten anstelle einer fertigen Kette bestellen. Ein St\u00fcck G80-Kette ist allein keine zugelassene Kettenschlinge. Ebenso wenig gibt ein St\u00fcck G70-Kette die zul\u00e4ssige Tragf\u00e4higkeit (WLL) eines Zurrgurtes an, nachdem Sie einen Zurrgurt und Haken angebracht haben.<\/p>\nK\u00f6nnen die beiden Noten f\u00fcr dieselbe Stelle verwendet werden?<\/h2>\n
![\"Aufgewickelte](\"https:\/\/tuohaihardware.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/chain-and-lever-load-binder.jpg\")
<\/p>\nG70 vs. G80 Kette im \u00dcberblick<\/h2>\n
![\"G80-Kettenglieder](\"https:\/\/tuohaihardware.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/g80-chain-marking-and-product-tag.jpg\")
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